Hogyan válasszuk ki a megfelelő váltóáramú hajtóműves motort az ipari berendezésekhez

Egy foshani csomagológépgyár ugyanazt a 90 W-os váltóáramú hajtóműves motort 18 hónap alatt háromszor cserélte ki egy kartondobozban. Az elsõ egység elakadt egy beszorult blank alatt, mert az indítónyomaték túl alacsony volt. A második 3:1-es áttételt tartalmazott, ami miatt az összecsukható szíjak jóval a névleges vonalsebesség felett futottak. A harmadik 220 V-os üzemi kondenzátort használt a tápvezetéken, amely 235 V fölé sodródott. Mindhárom hiba választási hiba volt, nem alkatrészhiba. Kiválasztva a jobb AC hajtóműves motor ipari berendezésekhez öt ellenőrizhető döntésre vezethető vissza: kimeneti nyomaték, áttétel, motortípus, elektromos bemeneti kompatibilitás és mechanikus rögzítés. A Zhejiang Saiya Intelligent Manufacturing Co., Ltd., az SY Motor márka mögött álló gyártó negyedévente ugyanazt a mintát látja; ez az útmutató ezeket a mintákat megismételhető kiválasztási ellenőrzőlistává alakítja.

Kezdje a szükséges kimeneti nyomatékkal, ne a motorteljesítménnyel

A szükséges kimeneti nyomaték az első rögzítendő specifikáció, mivel a nyomaték az, ami fizikailag mozgatja a terhelést. A wattban megadott motorteljesítmény csak a nyomaték és a fordulatszám meghatározása után válik értelmessé. A kimeneti nyomaték megegyezik a motor nyomatékának szorzatával az áttétellel és a sebességváltó hatásfokával, így egy 25 W-os motor 50:1-es csökkentéssel több nyomatékot tud leadni, mint egy 90 W-os motor 10:1-es egységgel. A statikus képesség létezik, de a kisebb egység hőtartaléka, hatékonysága és mechanikai élettartama sokkal alacsonyabb.

Számítsa ki a hajtott elem szükségletét: szállítószalagnál a szalaghúzás szorozva a lánckerék sugarával; forgóasztal esetén a terhelés tehetetlensége szorozva a szöggyorsulást és a súrlódási nyomatékot. Alkalmazzon 1,5-ös szerviztényezőt enyhe lökésszerű terhelések esetén, 2,0-t elakadások, nagy tehetetlenségi nyomatékok vagy gyakori irányváltások esetén. A katalógusban megadott nyomatékot plafonként kell kezelni, nem pedig működési célként.

A derékszögű vagy cikloid hajtómű ismét megváltoztatja a végső nyomatékértéket, ezért a motor teljesítményének megerősítése előtt ellenőrizze az adott sebességfokozat áttételét és hatékonyságát.

Illessze az áttételt a folyamat sebességéhez, majd ellenőrizze a tényleges kimenetet

A hajtott tengely kimeneti sebessége határozza meg az áttételi arányt. Egy szabványos 4 pólusú váltakozóáramú, 50 Hz-es indukciós motor névleges fordulatszáma körülbelül 1350 ford./perc. Ossza el az 1350-et a kívánt kimeneti sebességgel, és válassza ki a legközelebbi szabványos arányt, majd helyettesítse vissza a tényleges arányt a valós kimeneti sebesség megerősítéséhez.

Az SY Motor katalógus 3:1-től 500:1-ig terjedő szabványos arányokat takar. A szabványos értékek közé eső áttétel nem igényel automatikusan egyedi sebességváltót. Ha a legközelebbi szabványos sebesség a folyamatcél 5 százalékán belül van, a legtöbb szállítószalag és adagoló elfogadja azt. Egyébként a normál áttételű fordulatszám-szabályozó motor általában gyorsabb és olcsóbb, mint egy egyedi hajtóműkészlet.

Indukciós, megfordítható vagy fordulatszám-szabályozású váltóáramú hajtóműves motor: illessze a típust a munkaciklushoz

A terhelési ciklus a döntő tényező. A folyamatos egyirányú működés egy indukciós váltóáramú hajtóműves motort választ ki. A gyakori irányváltásokhoz reverzibilis váltakozó áramú hajtóműves motor szükséges. Az állítható folyamatsebességhez fordulatszám-szabályzó váltóáramú hajtóműves motor szükséges. Ez a harmadik döntés a sorrendben.

Az egy irányban futó szállítószalagok, szivattyúk, ventilátorok és adagológörgők alapértelmezett váltóáramú hajtóműves motorja. A három típus közül a legnagyobb hatásfokkal rendelkezik, nincs benne beépített fék, és nem gyors visszafordításra tervezték.

Indukciós váltakozó áramú hajtóműves motorok sebességváltóval a folyamatos egyirányú üzemhez Ez a termékcsalád a 6 W-tól 250 W-ig terjedő indukciós váltakozóáramú hajtóműves motorokat takar, amelyeket folyamatos egyirányú működésre terveztek, nagy hatékonysággal és beépített fék nélkül. Ideális szállítószalagokhoz, szivattyúkhoz, ventilátorokhoz és adagolóhengerekhez. Termék megtekintése →

Egy megfordítható váltakozó áramú hajtóműves motor van felcsavarva és fékezve előre és hátramenethez. Nagyobb indítónyomatékot generál, és súrlódó féket tartalmaz a tengely gyors leállításához. Használja asztalok, kapuk, kis felvonók és szkennermeghajtók pozicionálására. A megfordítási frekvencia egy katalógus szerinti határérték, jellemzően 10-20 indítás percenként; túllépése túlmelegszik a féktekercs.

Megfordítható váltakozó áramú hajtóműves motorok beépített súrlódó fékkel Ezek a megfordítható váltakozóáramú hajtóműves motorok felcsavarható féket tartalmaznak a gyors leállításhoz és irányváltoztatáshoz, nagyobb indítónyomatékot kínálva az asztalok, kapuk, kis felvonók és szkenner-meghajtók elhelyezéséhez. Termék megtekintése →

A fordulatszám-szabályozó váltóáramú hajtóműves motor külső fordulatszám-szabályozóval működik, amely a névleges érték alá csökkenti a feszültséget, így nagyjából 90-1350 ford./perc egy 4 pólusú egységen. Használja adagoláshoz, adagoláshoz és vonalsebesség beállításához, ahol a terhelési nyomaték ésszerűen állandó marad. Nagyon alacsony fordulatszámon a hűtőventilátor kevesebb légáramlást biztosít, ezért a nyomatékhatárt csökkenteni kell.

Fordulatszám-szabályozás AC hajtóműves motorok külső vezérlővel Ezek a váltóáramú hajtóműves motorok külső vezérlővel működnek a fordulatszám durván 90 és 1350 ford./perc közötti beállításához, alkalmasak adagolásra, adagolásra és vonali sebesség beállítására, ahol a nyomaték meglehetősen állandó marad. Termék megtekintése →

Rendelés előtt ellenőrizze a váltóáramú hajtóműmotor feszültségét, fázisát, frekvenciáját és kondenzátorának besorolását

Egy AC hajtóműves motor meghatározott feszültségre és frekvenciára van feltekerve. Különböző tápon történő működtetés megváltoztatja a sebességet, a nyomatékot és a tekercselési hőmérsékletet. Ellenőrizze a hálózati feszültséget a berendezés helyén az épület névleges feszültsége helyett, és ellenőrizze, hogy a táplálás egyfázisú vagy háromfázisú-e.

• Az egyfázisú, 100–120 V-os és 220–240 V-os tápellátás a legtöbb kis váltóáramú hajtóműves motort lefedi.
• A 200–230 V-os és 380–415 V-os háromfázisú tápegységek nagyobb motorokhoz és nagyobb hatásfokú hajtásokhoz illeszkednek.
• Az adattáblára nyomtatott futókondenzátor mikrofaradban megadott értékének meg kell egyeznie a motor tekercsével; egy azonos méretű, eltérő értékű kondenzátor megváltoztatja a nyomatékot és az áramfelvételt.
• Az adattábla frekvenciája legalább annyira számít, mint a feszültség; 60 Hz-en ugyanaz a motor körülbelül 20 százalékkal gyorsabban működik, mint 50 Hz-en.

Erősítse meg a szerelési felület, a kimenő tengely és a túlnyúló terhelési besorolásokat

A hajtóműves motor és a berendezés kerete közötti mechanikus interfész az a hely, ahol az utólagos felszerelési hibák előfordulnak. Válasszon a lábrögzítés, a karimás rögzítés vagy a meglévő fúrási minta alapján kombináció között, és rendelés előtt ellenőrizze a karima vezetőátmérőjét a hajtott tengely beállításához képest.

• A lábra szerelhető egységeket a legkönnyebb a terepen igazítani és cserélni.
• A karimás egységek pontosan a hajtott középvonalon helyezik el a kimenő tengelyt, és alkalmasak függőleges vagy szűkös beépítéshez.
• A kimenő tengely átmérőjének, a kulcsméretnek és a tengely hosszának meg kell egyeznie a tengelykapcsoló, lánckerék vagy szíjtárcsa furatával.
• A túlnyúló terhelés a leggyakoribb rejtett hiba. Ha egy lánckerék vagy szíjtárcsa közvetlenül a motor tengelyére van felszerelve, a radiális erőnek a gyártó névleges túlnyúló terhelése alatt kell maradnia; ha ez meghaladja ezt az értéket, használjon emelőtengelyt vagy erősebb kimenő csapágyazású motort.

AC hajtóműmotor kiválasztása GYIK

Mi a különbség az indukciós és a reverzibilis váltóáramú hajtóműves motorok között?

Az indukciós váltakozóáramú hajtóműves motorok egy irányban működnek, és nincs fékező mechanizmusuk. A megfordítható váltakozóáramú hajtóműves motorokat gyakori irányváltásra tervezték, nagyobb indítónyomatékot produkálnak, és fékkel rendelkeznek a kimenő tengely gyors leállításához.

Hogyan számíthatom ki a szállítószalag áttételi arányát?

Ossza el a motor névleges fordulatszámát a szükséges kimeneti fordulatszámmal. Egy 4 pólusú motornál 50 Hz-en ez körülbelül 1350 ford./perc; 60 Hz-en, körülbelül 1620 ford./perc. Válassza ki a legközelebbi szabványos arányt, és ellenőrizze a tényleges kimeneti sebességet ezzel az aránnyal.

Változtathatom az indukciós váltóáramú hajtóműves motor fordulatszámát?

Igen, de csak a névleges fordulatszám alatt és csak külső fordulatszám-szabályozóval; ez a kombináció határozza meg a fordulatszám-szabályozó váltóáramú hajtóműves motort. Feszültségcsökkentéskor a hűtőventilátor is lelassul, ezért a terhelési nyomatékot alacsony fordulatszámon csökkenteni kell.

Miért melegedett túl az AC hajtóműves motorom, miután kicseréltem ugyanazt a wattos modellt?

A leggyakoribb okok a hibás üzemi kondenzátorérték, a motort a névleges nyomaték felett terhelő áttétel, az adattáblán megadott tartomány feletti tápfeszültség vagy a korlátozott légáramlás a motortest körül. Ellenőrizze ezt a négyet, mielőtt feltételezi, hogy az új egység hibás. Ha az adattábla olvashatatlan, lépjen kapcsolatba velünk a régi egységméretekkel és szerelési méretekkel.